נהיגה בחורף בכבישי הגליל והגולן: כך תגיעו בשלום גם בגשם, בערפל ובשלג

החורף בצפון יפה במיוחד: ההרים מוריקים, נחלים מתחילים לזרום ולפעמים אפילו נופל שלג על הגולן ועל פסגות הגליל העליון. אבל לצד היופי, החורף מביא איתו גם תנאי נהיגה מאתגרים. כבישים מפותלים, ירידות תלולות, ערפל שמכסה את הדרך בתוך דקות ומשטחים חלקלקים אחרי הגשם הראשון – כל אלה מחייבים היערכות ונהיגה זהירה. ההיכרות עם הסכנות והכנה נכונה של הרכב יכולות למנוע תאונות ולחסוך עוגמת נפש.

להכין את הרכב לפני העונה

לפני תחילת החורף כדאי לתת לרכב טיפול קטן שמתמקד בבטיחות. הצמיגים הם החוליה החשובה ביותר: בדקו את עומק החריצים ואת הלחץ, וחפשו סדקים או בליטות. צמיגים שחוקים מאבדים אחיזה בכביש רטוב ומאריכים מאוד את מרחק הבלימה.

גם המגבים חשובים יותר משנדמה. מגבים ישנים מותירים פסים על השמשה ופוגעים בראות בדיוק כשהיא הכי חשובה. בדקו את מערכת הבלמים, את התאורה, כולל פנסי ערפל, ואת מערכת החימום והפשרת האדים. ודאו שיש מספיק נוזל לשטיפת שמשות ושהמצבר במצב טוב, משום שהקור מעמיס עליו.

הגשם הראשון: הכביש הכי מסוכן של השנה

אחרי חודשים ארוכים של יובש, שכבת שמן, אבק וגומי מצטברת על הכביש. כשיורד הגשם הראשון, השכבה הזו הופכת לחלקלקה במיוחד. נהגים רבים, שעדיין לא התרגלו לתנאי החורף, ממשיכים לנהוג באותה מהירות, והתוצאה היא לא פעם החלקות ותאונות.

בימי הגשמים הראשונים האטו משמעותית, הגדילו את מרחק המעקב והימנעו מבלימות חדות. בכבישים הרריים, היזהרו במיוחד בעיקולים ובירידות, שבהם הבלימה ארוכה יותר מהרגיל.

ערפל: כשהראות נעלמת

בכבישים העולים לגליל העליון ולגולן ערפל סמיך יכול לרדת בפתאומיות ולצמצם את הראות לכמה עשרות מטרים בלבד. במצב כזה, הדבר החשוב ביותר הוא להאט. הדליקו אורות נמוכים ופנסי ערפל, ולא אורות גבוהים, שמחזירים את האור מהערפל ומסנוורים אתכם.

היצמדו לסימון הצד הימני של הכביש, הימנעו מעקיפות והגדילו מאוד את המרחק מהרכב שלפניכם. אם הראות כמעט אפסית, עדיף לעצור במקום בטוח מחוץ לכביש, להדליק אורות חירום ולחכות שהערפל יתפזר, מאשר להמשיך בכל מחיר.

שלג וקרח: לפני שיוצאים לחרמון

ימי השלג מושכים אלפי מבקרים צפונה, והכבישים לחרמון ולמג'דל שמס מתמלאים. לפני שיוצאים, בדקו את מצב הכבישים ואת ההנחיות של המשטרה והגורמים המקומיים. לעיתים הכבישים נסגרים לתנועה, או שהכניסה מותרת רק לרכבים מצוידים בשרשראות או בהנעה כפולה.

על כביש מושלג או קפוא נהגו לאט ובהילוך נמוך, האיצו בעדינות ובלמו בהדרגה. אל תסמכו על כך שרכב שטח עם הנעה כפולה עוצר טוב יותר; ההנעה הכפולה עוזרת להתקדם, לא לבלום. קרח שחור, שכבת קרח דקה ושקופה שקשה לראות, נפוץ במיוחד בשעות הבוקר המוקדמות ובקטעים מוצלים.

הצפות וכבישים חוצי נחלים

גשמים כבדים בצפון גורמים לפעמים להצפות ולשיטפונות בנחלים ובוואדיות. לעולם אל תנסו לחצות כביש מוצף או מעבר אירי כשהמים זורמים, גם אם נראה שהם לא עמוקים. כמות מים קטנה יחסית בזרימה מהירה יכולה לסחוף רכב. המתינו או חפשו דרך חלופית.

אם הרכב נכנס למים ונתקע, צאו ממנו בזהירות והגיעו למקום גבוה. ההמלצה הזו נשמעת מובנת מאליה, אבל בכל חורף יש מקרים של נהגים שהעריכו בחסר את עוצמת הזרם.

ציוד שכדאי להחזיק ברכב בחורף

בנסיעות לאזורים מבודדים או גבוהים, כדאי שיהיה ברכב ציוד בסיסי שיעזור אם נתקעים או אם הנסיעה מתארכת.

• שמיכה או מעיל חם נוסף לכל נוסע.
• מים ומזון קל שאינו מתקלקל.
• פנס עם סוללות טעונות ומטען לטלפון.
• כבלים להתנעה ומשולש אזהרה.
• ערכת עזרה ראשונה.
• מגרד קרח ומטלית לניגוב השמשות.

לתכנן את הנסיעה

לפני נסיעה בחורף בדקו את תחזית מזג האוויר ואת מצב הכבישים. אם צפויה סערה, שקלו לדחות את הנסיעה. ספרו למישהו לאן אתם נוסעים ומתי אתם מתכננים להגיע, במיוחד אם הדרך עוברת באזורים עם קליטה סלולרית חלשה. צאו מוקדם כדי לא להיות בלחץ זמן, ותנו לעצמכם מרווח לעצירות.

נהגים צעירים ונהגים מהמרכז

נהגים חדשים ונהגים שמגיעים מהמרכז ואינם רגילים לכבישים ההרריים צריכים לגלות זהירות מיוחדת. הכבישים בגליל ובגולן כוללים עיקולים חדים, ירידות ארוכות ולעיתים שוליים צרים או חסרים. בירידה ארוכה עדיף להשתמש בהילוך נמוך ולתת למנוע לעזור בבלימה, במקום ללחוץ על הבלמים באופן רציף ולחמם אותם.

מי שמגיע לטיול חורף בצפון ואינו מכיר את הדרך יעשה טוב אם ייסע באור יום, יתכנן את המסלול מראש ולא יסתמך באופן עיוור על אפליקציית ניווט, שעלולה להפנות לדרכי עפר או לכבישים שאינם מתאימים בתנאי מזג אוויר קשים.

אחרי הנסיעה

בסיום עונה של נסיעות בגשם ובבוץ כדאי לשטוף את הרכב, כולל החלק התחתון, ולבדוק שוב את הצמיגים ואת הבלמים. מלח ובוץ שנאספים מתחת לרכב בנסיעות להר עלולים לגרום לחלודה לאורך זמן.

לסיכום

החורף בצפון מציע חוויות מיוחדות, אבל הוא דורש כבוד לתנאי הדרך. הכנה של הרכב, האטה בגשם הראשון ובערפל, זהירות מוגברת בשלג ובקרח והימנעות מחציית מים זורמים יאפשרו לכם ליהנות מהעונה בבטחה. זכרו שתמיד עדיף להגיע מאוחר מאשר לא להגיע בכלל.